サスペンションが大きくストロークする時、フロントからギシギシ音がするのが気になっていました。

その異音の原因がスタビライザーブッシュであることは突き止めていました。

↓でも、このナットが緩まなくて対策を断念していたのでした。

かれこれ1年以上、そのナットが緩まない原因が今更ながら判明しました。

なんと！一体構造でした。緩まなくて当然です。なんちゅー罠だよ。

反対側のボルトを回して解決したのですが、ドライブシャフトが邪魔でラチェットが入らないんですよ！

だからナット側を緩めようとしていたのです。まさか一体構造とはねぇ……。

そのボルトは、 この13mmコンビネーションレンチ でなんとかなりました。

ブッシュを点検すると意外と健全。

まだ使えそうなので、今回はグリスアップで対応しました。

ゴムには、 このシリコングリース を使っています。

新品ブッシュに交換する場合は 部品番号6Q0411314R（↓の動画参照、私のPOLOに記載されていた番号です） 。

GTIはノーマルPOLOよりスタビ径が太いので注意。

内径20mmです。【訂正】スタビ直径が20mmでブッシュ内径は18mmのものが対応します。

大きなギャップを乗り越える時のギシギシ音が解消。

細かい凹凸では乗り心地が向上。

ハンドリングもスムーズになり予想を上回る効果です。

↓作業手順を動画にしました。