6月8日の忘備録。

13年、18万3千キロ走行。6回目の車検です。前回に引き続きユーザー車検で通しました。

皆さんご承知のように13年目から重量税が39％増税されます。車買い替えを促す、非エコロジー税制。

そんな政策に乗ってたまるか！

そもそも重量税39％増しが嫌でクルマを買い換えたら、消費税を筆頭にさらなる税金を払わなきゃならないじゃないですかっ！

埼玉運輸支局

前回の教訓で早めに予約 https://www.yoyaku.naltec.go.jp

掛かった費用

前回 11年目(2019年)

1. 検査登録印紙　￥400
2. 審査証紙　￥1,300
3. 重量税印紙　￥24,600
4. 自賠責保険　￥25,830
5. 光軸調整（テスター屋）￥1,296

前回合計　￥53,426

今回 13年目(2021年)

1. 検査登録印紙　￥400
2. 審査証紙　￥1,300
3. 重量税印紙　￥34,200
4. 自賠責保険　￥20,010
5. 光軸調整（テスター屋）￥1,320

今回合計　￥57,230

￥57,230−￥53,426 ＝ ￥3,804 高くなりました。

重量税は上がったけど自賠責保険は安くなりました。なんでも、交通事故が減ったおかげだそうです。良い事です。

ちなみに毎年払ってる自動車税は別物。こちらは来年から￥5,900増税。繰り返すけどクルマを買い換える程の金額ではないと考えます。もう、単なる嫌がらせとしか受け止められません。

ヘッドライト光軸調整ですが、アッパーマウントを交換した事もあってか、前回より時間をかけて、かなり調整ネジをグルグル回されました。去年、LED化しましたが、そのLEDを譲ってくれた知人が「車検は通らないかも？」言ってたのを思い出し、LED化前の中華製激安ハロゲンに戻して車検は通しました。

このシールを貼るとホッとします。

今回は午後１のラウンドを予約しましたが、前回の朝１に比べて、空気がなんだか忙しかったです。

親切な係員は物凄く親切なのですが、なかには、毎日、何回も、同じ質問に応えるのが嫌になったのか、大坂なおみのようにメンタルが壊れ気味で超無愛想な人もいました。朝１のほうがスレてないのかなぁ。